"Concurso de coctelería Arita mandarina" 6 de abril, que se celebró en un hotel de Wakayama. Muestra con un cóctel de la camarera de 12 personas Arita mandarina y Kansai prefecturas prefectura vecina, compitió con destreza y originalidad.

Bartenders Asociación abrió su sede en el área de Kansai 豊中市 不動産 , en Japón y se extendió el encanto de la Arida cóctel Arida y naranjas. 20 ml o más criterios se pueden utilizar Arita jugo de naranja mandarina. Los participantes pueden utilizar la pulpa de ciruela o acompañado, mostró un giro de cócteles. Alrededor de 430 personas de la audiencia estaba borracho en el aroma dulce y técnica deslumbrante.

Más de seis hoteles en Wakayama Kitashinchi "Southwest Cafe" bajo pueblo Yuko Shin (30) mostró un cóctel de miel y vodka basado en Kiwi. "Como se dibuja un claro sabor de las naranjas" e-heya.kentaku.net , dijo.

Presidente de Wakayama rama de la asociación, Yu Hirano 注文住宅 , dijo, "tenemos productos de buena colaboración y cócteles especiales en Wakayama 大阪 ," estaba hablando y satisfecho.

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Disfrute de una caída de cerca con la especialidad de Hitachi narrador County "Ver Yose Océano" 八潮市 賃貸 , 5 de julio de Tokyo Institute of Technology Hoteles Oarai-machi, Oarai celebrada en vista al mar.

Aspiraciones de los participantes se reunieron harina de fideos de trigo sarraceno (Chico You) "(Hitachinaka) 賃貸 鳥取 , el tendero, el Sr. M. Mashiko 引越し 見積もり 相場 ," cerca de Bosque de la JICA "dos" se acercan ", después de golpear el golpe, y el Sr. Gil 志 No Tachikawa, las aspiraciones de ocho narrador de "tiempo cercano" y disfrutar.

Kimio Nogami gerente del hotel, dijo, "trigo sarraceno y el narrador que ha sido amado por el pueblo japonés desde los tiempos antiguos. 努 Metai el evento de relaciones públicas del condado cabo de productos que proporcionan el futuro la producción de alimentos provincia", dijo.

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De acuerdo con un resumen de Nabari departamento de bomberos, el fuego que se produjo en la ciudad el año pasado fue de 23. Aumento respecto al año anterior 5.

El desglose de los 16 edificios (siete años), cuatro vehículos (3), y otros (tales como pasto en terrenos baldíos) 3 (7 v.). Los incendios forestales en un año no estaba allí. Ha sido un factor clave para impulsar el número total de incendios en edificios.

Cerca de 70 casas y edificios de 11 fueron analizados para el fuego, la superficie quemada fue inferior a todo. Los otros cinco fueron quemados en la alarma de incendio en el fuego, las tiendas, no el mejor. Seis de los incendios en el hogar y la calefacción adicional de aceite de cocina, tales como la "cocina" y que la causa del incendio.

En este sentido, la sede, dijo, "Si un incendio Moraere poco más de cuidado menos en casa", dijo. Que tratará de otras actividades educativas.

Del número total, por causa de la "cocina" en la mayoría de las 6 de la "aventura", etc 2. Las pérdidas son de 30 692 yenes (un aumento del 20 ¥ 330 el año anterior) fue. Como una persona muerta y dos heridos personas el año pasado (hasta tres al año anterior).

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JR East 27th, un sistema de control de trenes nuevos, por radio (ATACS) a través de la Aoba 仙 石 线? Shiogama la estación de trenes del Este (17,2 km), anunció que presentó el 27 de marzo. No es el mismo tipo de acceso ferroviario a Hong Kong Disneyland, como el ferrocarril urbano convirtiéndose en la primera comercialización en el mundo.

ATACS el equipo sobre el terreno saben que el tren se originó en cada radio, y más tarde enviado a entrenar la posición final se calcula a partir de la distancia entre el tren puede seguir adelante. Posterior control de frenado del tren se realiza automáticamente en función de la información recibida. Sistema convencional de control de trenes detecta la posición de la corriente para el tren de ferrocarril, indique al sistema para entrenar y detener el progreso de la señal posterior. La transición al nuevo sistema, el equipo de tierra, tales como semáforos ya no son necesarios. También puede simplificar el equipo, provocar menos errores, hay beneficios para reducir los costos de mantenimiento.

JR East ha comenzado a desarrollar el sistema en 1995.